La performance de la división de Defensa y Espacio contrasta con la de otras áreas de Airbus, como aviones comerciales y helicópteros, que reportaron mejoras en sus resultados. Específicamente, el resultado neto operativo ajustado de Defensa y Espacio cayó un 40%, situándose en 229 millones de euros.

El principal desafío para el Ariane 6 ahora es lograr un exitoso debut en el mercado. Faury subrayó la importancia de realizar con éxito el primer vuelo del Ariane 6, previsto entre el 15 de junio y el 31 de julio de 2024, después de varios aplazamientos. Frente a la competencia de operadores como Falcon X de Elon Musk, Faury se mostró confiado en el éxito futuro del Ariane 6, señalando la importancia de incrementar la cadencia de producción para cumplir con los contratos ya adquiridos para el lanzamiento de satélites.

A pesar de los retrasos y desafíos, Airbus mantiene planes para realizar entre 9 y 10 vuelos anuales con el Ariane 6, teniendo ya 28 lanzamientos en su cartera de pedidos. Estos desafíos destacan la complejidad y la naturaleza competitiva del sector aeroespacial, así como la determinación de Airbus por superar obstáculos y consolidar su posición en el mercado de lanzamientos espaciales.