La aviación comercial despega en su recuperación
22-02-24
En la reciente Cumbre de Aviación de Changi, celebrada en Singapur este 2024, Willie Walsh, presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), compartió un análisis detallado y perspectivas alentadoras sobre la recuperación y el futuro de la aviación comercial. En su discurso, destacó que el sector ha experimentado una recuperación significativa, alcanzando más del 94% de los niveles de actividad previos a la pandemia en 2023, con un rendimiento especialmente fuerte en los mercados domésticos, que superaron los niveles de 2019 en casi un 4%. Sin embargo, los mercados internacionales aún se encuentran ligeramente rezagados, con un 88% del desempeño previo a la pandemia.
Walsh también abordó las perspectivas de crecimiento futuro, estimando un crecimiento anual del 3,3% para la industria durante los próximos 20 años, cifra que, aunque menor que la observada entre 2010 y 2019, refleja los desafíos actuales y futuros, como restricciones de infraestructura, problemas en la cadena de suministro, retrasos en la entrega de nuevos aviones, y la escasez de mano de obra. Además, subrayó el impacto financiero de la transición hacia la sostenibilidad y el objetivo de cero emisiones netas para 2050, lo que inevitablemente influirá en los costos de los boletos aéreos y moderará el crecimiento de la industria.
El análisis regional presentado por Walsh mostró que, mientras que algunas áreas como África y América Latina mantuvieron su cuota de mercado global relativamente constante, Asia-Pacífico experimentó un crecimiento significativo, representando casi el 35% del mercado global en 2019, un aumento notable desde 1990. Este cambio refleja las dinámicas de recuperación y las oportunidades de crecimiento en diferentes regiones.
Además, el presidente de IATA destacó la importancia de enfrentar los desafíos ambientales de la industria, reafirmando el compromiso del sector con alcanzar cero emisiones netas de CO2 para 2050. Walsh señaló que, aunque la huella de CO2 de la aviación aumentó desde el año 2000 hasta 2019, el tráfico de pasajeros creció en un porcentaje mucho mayor, lo que indica un desacoplamiento entre el crecimiento de pasajeros y las emisiones de CO2, gracias a la implementación de medidas y avances tecnológicos.
En su conclusión, Walsh expresó su confianza en el futuro de la aviación, destacando las oportunidades que presentan la tecnología y las cuestiones laborales para superar los retos. Aseguró que, con la colaboración entre la industria y los gobiernos para implementar marcos políticos adecuados, la aviación tiene un camino creíble hacia la sostenibilidad y el logro de sus objetivos ambientales. La Cumbre de Aviación de Changi ha servido como un foro importante para discutir estos temas críticos y trazar el camino a seguir para la industria aérea global.
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