Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB): Con 60.236.220 asientos, DXB se posiciona como el segundo aeropuerto más transitado del mundo. La capacidad de las aerolíneas en Dubái creció un 7% en comparación con 2023 y un 12% respecto a 2019.
Aeropuerto de Tokio Haneda (HND): Registró 55.204.580 asientos en 2024, lo que representa un incremento del 5% en relación con el año anterior.
Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR): Con 51.553.190 asientos, LHR es el aeropuerto más transitado de Europa, mostrando un crecimiento del 4% en comparación con 2023 y superando en un 3% las cifras de 2019.
Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW): Ofreció 51.516.707 asientos en 2024, un aumento del 18% en comparación con 2019, destacándose como uno de los aeropuertos con mayor crecimiento entre los diez principales.
Aeropuerto Internacional de Denver (DEN): Con 49.218.244 asientos, DEN experimentó un incremento del 24% respecto a 2019, consolidándose como otro de los aeropuertos de más rápido crecimiento en el top 10.
Aeropuerto de Guangzhou Baiyun (CAN): Registró 48.852.986 asientos, destacando la recuperación y crecimiento del mercado aéreo chino.
Aeropuerto de Estambul (IST): Con 48.517.967 asientos, IST se posiciona como un importante hub entre Europa y Asia, reflejando su creciente relevancia en la aviación internacional.
Aeropuerto de Shanghái Pudong (PVG): Ofreció 48.503.741 asientos en 2024, experimentando el crecimiento más rápido entre los diez principales aeropuertos, con un aumento del 29% en capacidad en comparación con 2023. Este notable incremento impulsó a PVG del decimoquinto al noveno lugar en el ranking mundial.
Aeropuerto de Chicago O'Hare (ORD): Con 46.992.360 asientos, ORD cierra el top 10 de los aeropuertos más transitados del mundo en 2024.
Tendencias y recuperación post-pandemia
El análisis de OAG revela una recuperación significativa en la capacidad aérea global durante 2024, acercándose a los niveles previos a la pandemia. La distribución geográfica de los aeropuertos más transitados es amplia, con cuatro ubicados en América del Norte, tres en Asia, dos en Europa y uno en Oriente Medio, lo que refleja una recuperación equilibrada en todas las regiones.
El notable crecimiento de aeropuertos como Shanghái Pudong y Seúl Incheon (ICN) se atribuye al aumento de la demanda y a la flexibilización de las restricciones, especialmente en la región de Asia-Pacífico. Por otro lado, el dominio continuo de Dubái en capacidad internacional destaca la importancia estratégica de los aeropuertos de Oriente Medio en la conectividad global.
Perspectivas para 2025
Las proyecciones para 2025 indican una tendencia al alza en la capacidad y el tráfico de pasajeros a nivel mundial. Se espera que los aeropuertos continúen adaptándose a las nuevas demandas del mercado, implementando tecnologías innovadoras y estrategias de sostenibilidad para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero.
