Emisiones aéreas europeas superan niveles prepandemia

30-04-25

​​Se prevé que las emisiones de las aerolíneas europeas superen los niveles anteriores a la pandemia en 2025, alcanzando un estimado de 195,2 millones de toneladas de CO₂, lo que representa un 4% más que en 2019. Esta cifra pone de relieve los persistentes desafíos de la industria de la aviación para reducir su huella de carbono.

A pesar del compromiso generalizado del sector de alcanzar emisiones netas cero para 2050, mediante el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF), mejoras tecnológicas y esquemas de comercio de emisiones, los avances siguen siendo lentos. Aerolíneas como Ryanair y Lufthansa sostienen que los SAF son demasiado costosos y que su producción es insuficiente, lo que hace inviable cumplir con objetivos como el requisito del 6% de SAF impuesto por la UE para 2030.

Líderes de la industria están presionando a la Unión Europea y al Reino Unido para suavizar las regulaciones medioambientales, especialmente los esquemas de fijación de precios del carbono, y armonizarlos con estándares internacionales menos estrictos. La UE está revisando su esquema de comercio de emisiones (ETS), actualmente limitado a vuelos dentro del espacio europeo, mientras que la organización medioambiental Transport & Environment (T&E) aboga por extender esta cobertura a todos los vuelos.